Brutkey

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

I costruttori fanno marcia indietro e tagliano la produzione di auto elettriche. Non si vendono. E se tutti tagliano vuol dire che le vendite non erano ridotte solo in Italia ma in tutto il mondo.

Ora, tralasciando la clientela, io vorrei avere i nomi di tutti i giornalisti esperti che parlavano di futuro elettrico assoluto, che proclamavano vendite sempre piΓΉ alte, che incolpavano noi italiani di essere vittime di fake news come se fossimo tutti analfabeti.

#autoelettrica #fallimentoelettrico


ッ p o n d o l o
@pondolo@bologna.one

@francommit@livellosegreto.it

Purtroppo ci manca l' infrastruttura...

dove vivo abbiamo chiesto le Wall box per alimentare le auto...
30 richieste...tutte in una volta... condominio...
Così man mano di cambia auto e si attiva la fornitura per la ricarica.

In tutta la via ce ne concedono ben 4 ...
4 ... Dove ci saranno almeno 150 posti auto...
solo 4 unitΓ  in tutto...motivo banale Γ¨ che non c' Γ¨ linea elettrica per tutti.

E chi "catz"
😾😾 se lo prende un fermacarte da 50mila euro?

Credo che sia mancata, almeno qui nell' italico paese, quella lungimiranza politica che avrebbe investito in infrastrutture adeguate.

Del resto, se pensiamo ai problemi di connessione e fibra (oltre che di velocitΓ )
Γ¨ facile farsi un'idea....

pgcd
@pgcd@mastodon.online

@francommit@livellosegreto.it quali produttori? Perché così so quali azioni shortare se mi capitano dei soldi

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

@pgcd@mastodon.online Stellantis, Renault, Subaru, Porsche, Volkswagen, Ford, Volvo, Toyota

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

@pgcd@mastodon.online Stellantis, Renault, Subaru, Porsche, Volkswagen, Ford, Volvo, Toyota

pgcd
@pgcd@mastodon.online

@francommit@livellosegreto.it perchΓ© si vendono piΓΉ ibride? Pazzi, imho.
Se perΓ² VW non fosse gestita da imbecilli da lungo tempo, sarebbe tutto diverso, quindi no surprises there

pgcd
@pgcd@mastodon.online

@francommit@livellosegreto.it perchΓ© si vendono piΓΉ ibride? Pazzi, imho.
Se perΓ² VW non fosse gestita da imbecilli da lungo tempo, sarebbe tutto diverso, quindi no surprises there

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

@pgcd@mastodon.online in realtΓ  il mercato auto Γ¨ in crollo tutto (termici e elettrici), o non ci sono soldi o le persone non vogliono l'auto farcita di elettronica. Io vedo tante auto reimmatricolate, forse le importano dalla Germania non so. Ma a parte questo, la percentuale di auto elettriche circolanti in Italia Γ¨ veramente ridicola

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

@pgcd@mastodon.online in realtΓ  il mercato auto Γ¨ in crollo tutto (termici e elettrici), o non ci sono soldi o le persone non vogliono l'auto farcita di elettronica. Io vedo tante auto reimmatricolate, forse le importano dalla Germania non so. Ma a parte questo, la percentuale di auto elettriche circolanti in Italia Γ¨ veramente ridicola

lorcon
@lorcon@mastodon.bida.im

@francommit@livellosegreto.it @pgcd@mastodon.online viviamo in un paese dove, causa servizio pubblico marcescente e non capillare, l'auto Γ¨ diventata un bisogno quotidiano. E viviamo in un paese dove le auto, anche usate, hanno oramai prezzi altissimi rispetto al reddito medio (e a cui va aggiunto il costo del mantenimento). L'elettrico ha i suoi limiti (non risolve il problema ecologico, impatta sulla distribuzione energetica in modo pesante, non elimina traffico), costa tanto e in molti non si fidano. Mi sa che ci sono sempre piΓΉ persone che circolano senza assicurazione, con quello che ne consegue in caso di incidenti, con auto che passano la revisione allungando 20€ al tecnico eccetera. È un cazzo di casino.

lorcon
@lorcon@mastodon.bida.im

@francommit@livellosegreto.it @pgcd@mastodon.online viviamo in un paese dove, causa servizio pubblico marcescente e non capillare, l'auto Γ¨ diventata un bisogno quotidiano. E viviamo in un paese dove le auto, anche usate, hanno oramai prezzi altissimi rispetto al reddito medio (e a cui va aggiunto il costo del mantenimento). L'elettrico ha i suoi limiti (non risolve il problema ecologico, impatta sulla distribuzione energetica in modo pesante, non elimina traffico), costa tanto e in molti non si fidano. Mi sa che ci sono sempre piΓΉ persone che circolano senza assicurazione, con quello che ne consegue in caso di incidenti, con auto che passano la revisione allungando 20€ al tecnico eccetera. È un cazzo di casino.

pgcd
@pgcd@mastodon.online

@francommit@livellosegreto.it @lorcon@mastodon.bida.im il problema di mancanza di soldi Γ¨ chiaro e la questione degli incentivi pesa.
PerΓ², una azienda che non si rende conto che, potendo scegliere, le persone non scelgono piΓΉ il termico, mi sembra una azienda che avrΓ  difficoltΓ  in futuro

https://www.theguardian.com/world/2026/feb/06/only-seven-petrol-powered-cars-sold-in-norway-in-january

pgcd
@pgcd@mastodon.online

@francommit@livellosegreto.it @lorcon@mastodon.bida.im il problema di mancanza di soldi Γ¨ chiaro e la questione degli incentivi pesa.
PerΓ², una azienda che non si rende conto che, potendo scegliere, le persone non scelgono piΓΉ il termico, mi sembra una azienda che avrΓ  difficoltΓ  in futuro

https://www.theguardian.com/world/2026/feb/06/only-seven-petrol-powered-cars-sold-in-norway-in-january

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

@pgcd@mastodon.online @lorcon@mastodon.bida.im come giΓ  detto, non facciamo l'errore di confondere il venduto con il circolante. In Norvegia il 26% circolante Γ¨ elettrico, il resto Γ¨ diesel e benzina. Il fatto che si vendano non conta se alla fine i norvegesi vanno in giro a carburante.

Le vendite elettriche in tutto il mondo sono briciole se le confrontiamo a qualunque motore endotermico, e chi si ostina a volerli produrre fallirΓ  per forza di cose. Con i numerini non mangia nessuno.

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

@pgcd@mastodon.online @lorcon@mastodon.bida.im come giΓ  detto, non facciamo l'errore di confondere il venduto con il circolante. In Norvegia il 26% circolante Γ¨ elettrico, il resto Γ¨ diesel e benzina. Il fatto che si vendano non conta se alla fine i norvegesi vanno in giro a carburante.

Le vendite elettriche in tutto il mondo sono briciole se le confrontiamo a qualunque motore endotermico, e chi si ostina a volerli produrre fallirΓ  per forza di cose. Con i numerini non mangia nessuno.

pgcd
@pgcd@mastodon.online

@lorcon@mastodon.bida.im @francommit@livellosegreto.it mi sfugge il senso di parlare del circolante. VW e soci fanno i soldi con le vendite dell'anno prossimo, non con quelle di dieci anni fa (nonostante i culi-riscaldati-as-a-service)

pgcd
@pgcd@mastodon.online

@lorcon@mastodon.bida.im @francommit@livellosegreto.it mi sfugge il senso di parlare del circolante. VW e soci fanno i soldi con le vendite dell'anno prossimo, non con quelle di dieci anni fa (nonostante i culi-riscaldati-as-a-service)

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

@pgcd@mastodon.online se l'auto elettrica la compri ma non Γ¨ circolante, significa che te ne sei liberato perchΓ© evidentemente non ti Γ¨ piaciuta, quindi non la ricomprerai. Per circolante chiaramente si intende attiva, con RCA valida.
@lorcon@mastodon.bida.im

Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
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pgcd
@pgcd@mastodon.online

@lorcon@mastodon.bida.im @francommit@livellosegreto.it intendi che circolano meno elettriche di quante siano effettivamente state vendute? Mi sembra difficile da credere

pgcd
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Francesco πŸ•³πŸ•³οΈ
@francommit@livellosegreto.it

@pgcd@mastodon.online basta cercare, non sto inventando niente. I motivi possono essere tanti ma nessuno di essi Γ¨ positivo. Brutti segnali.
@lorcon@mastodon.bida.im

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