DigiDavidex :kde:Ieri e oggi mi sono ritrovato la batteria nuovamente scarica. Oggi pomeriggio l'ho avviata come al solito con i cavi e lasciata caricare un po', infine scollegata e domani o la prossima volta che non piove ricontrollo. È strano però, 170mA di assorbimento a macchina spenta e chiusa non sono quasi niente
MahTeo@DigiDavidex@mastodon.uno è bassina di tensione, se ha più di 3-4 anni è molto probabile sia da cambiare. L'alternatore funziona. Dopo un'oretta di uso dovrebbe essere carica a sufficienza e non dovrebbe andare sotto 12.5-12.8 V
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno la tensione è bassa, ho una tabella di confronto, appena la trovo la mando... potrebbe avere qualche elemento danneggiato...
Io ho comprato un aggeggio specifico che fa la diagnostica della batteria una diecina di euro da uno storie online... per la mia batteria che andava a terra .. batteria non aveva niente, poi trovato dispersione di un cavo con guaina consumata dal caldo nel vano motore... Non andava a massa di prepotenza ma il tanto di esaurire batteria in qualche giorno...
fenix
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DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno Nella mia ho visto che quando l'alternatore carica sale fino a 15V, poi quando è carica scende a 13,3V-13,6V, poi quando spengo se ne scende subito a 12. Quindi è da cambiare?
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno Nella mia ho visto che quando l'alternatore carica sale fino a 15V, poi quando è carica scende a 13,3V-13,6V, poi quando spengo se ne scende subito a 12. Quindi è da cambiare?
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno io le testo anche con questo tester BM550 vedi in figura, mi ha salvato da buttare batterie che con il volmetro mi segnava scarica troppe volte, molte volte per il freddo la tensione scende naturalmente nella batteria, o c'è perdita o assorbimento da qualche altra parte..
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno io le testo anche con questo tester BM550 vedi in figura, mi ha salvato da buttare batterie che con il volmetro mi segnava scarica troppe volte, molte volte per il freddo la tensione scende naturalmente nella batteria, o c'è perdita o assorbimento da qualche altra parte..
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno ho questa guida qua magari è utile... È un PDF fatto da me... È ancora in costruzione...
https://cloud.mastodon.uno/s/Bred2ycAXMpMDmq?dir=/&editing=false&openfile=true
Oppure download diretto
https://cloud.mastodon.uno/public.php/dav/files/Bred2ycAXMpMDmq/
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno ho questa guida qua magari è utile... È un PDF fatto da me... È ancora in costruzione...
https://cloud.mastodon.uno/s/Bred2ycAXMpMDmq?dir=/&editing=false&openfile=true
Oppure download diretto
https://cloud.mastodon.uno/public.php/dav/files/Bred2ycAXMpMDmq/
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno da come hai descritto l'alternatore sembra che stia funzionando bene..
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno da come hai descritto l'alternatore sembra che stia funzionando bene..
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno su due piedi da volmetro sembra usurata la batteria per conferma assoluta caricala e controlla con in tester specifico... Che ti dice al 100% se il broblema è la batteria o qualche dispersione di corrente tra cavi o dispositivi vari... Tipo esempio .. mi chiama mio padre batteria a terra auto non parte, caricata a casa con caricabatterie, testata dopo assestamento buona, rimontata in auto, parte... Ma mi accorgo che le luci dello stop fanno lampaggiare le frecce...
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno su due piedi da volmetro sembra usurata la batteria per conferma assoluta caricala e controlla con in tester specifico... Che ti dice al 100% se il broblema è la batteria o qualche dispersione di corrente tra cavi o dispositivi vari... Tipo esempio .. mi chiama mio padre batteria a terra auto non parte, caricata a casa con caricabatterie, testata dopo assestamento buona, rimontata in auto, parte... Ma mi accorgo che le luci dello stop fanno lampaggiare le frecce...
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno smonto farò era in corto qualcosa per la condensa , dopo una bomboletta spray di disossidante per circuiti elettronici e tolto condensa con della carta.. funziona tutto, la batteria non è più andata giù...
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno 'le luci dello stop fanno lampeggiare le frecce'
mi ricorda le fiat, ne ho viste tante di Punto con questo problema
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno comunque appena finiscono le feste mi faccio un giro dal meccanico e me la faccio testare da lui così non sto a spendere soldi per usare il tester una volta sola, poi dipende da quanto costa
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno io lo comprato perché i meccanici di zona ..da me.. per un test batteria si paga dai 20 ai 30 € , 10 per ricarica con strumento da banco...gratis se poi cambi batteria acquistandola da lui.. ma le sue batteria costano molto... E li recupera uguale... Al supermercato le trovo 🔋
molto di meno... Stessa marca... comunque alla fine ho comprato il tester con sconti e coupon sui 10 euro l'anno scorso... Adesso è intorno ai 15€ Il caricabatterie del babbo funziona ancora mag. analogico
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno io lo comprato perché i meccanici di zona ..da me.. per un test batteria si paga dai 20 ai 30 € , 10 per ricarica con strumento da banco...gratis se poi cambi batteria acquistandola da lui.. ma le sue batteria costano molto... E li recupera uguale... Al supermercato le trovo 🔋 molto di meno... Stessa marca... comunque alla fine ho comprato il tester con sconti e coupon sui 10 euro l'anno scorso... Adesso è intorno ai 15€ Il caricabatterie del babbo funziona ancora mag. analogico
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno sono stato al tecnomat prima e me l'hanno testata gratis 🤣
Secondo il loro tester risulta ancora buona
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno quindi quando mi arriva questo tester devo portarmi la batteria in casa, metterla in carica, aspettare quando ha finito di caricare e poi testarla?
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno si praticamente lo attacchi a batteria scollegata dai cavi della macchina, perché se ci sono dispersioni e lasci i cavi collegati ci potrebbero essere letture falsate, o correnti di ritorno che vanno a massa, questo lo letto in un forum inglese, basta staccare un cavo della batteria il rosso e poi usare il test nei morsetti della batteria, la batteria possibilmente carica o un po' carica, se è completamente a terra il test viene eseguito parzialmente,
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno hai un problema all impianto elettrico... Ti tocca andare da elettrauto.. ..
Se il fai-da-te fallisce..
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno se la batteria e a terra con tensione molto bassa tipo in solfatazione tipo <=11,8V il test fatica a calcolare con precisione la resistenza interna della batteria e ti dice che è guasta a prescindere, il test si alimenta dalla batteria stessa, se la batteria >12v carica o poco carica il test eseguito è più accurato, ed esegue anche il test di scarica, e il soh state of halt . imposti il valore di V e del CCA che trovi sulla targhetta della batteria nello strumento e parte il yest
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno https://www.autouserguide.com/it/gadget-per-auto/come-installare-il-manuale-utente-dell%27analizzatore-digitale-di-batterie-per-auto-kingbolen-bm550/
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno comunque mi sono dimenticato di chiederti se è bene che la porto in casa, la faccio arrivare a temperatura ambiente e quindi circa 20°C, la carico, una volta carica la lascio riposare e poi vado col test
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno si come regola i test vanno fatti a temperatura ambiente, o se hai la macchina in un garage assicurati che non sia troppo freddo
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno https://www.autouserguide.com/it/gadget-per-auto/come-installare-il-manuale-utente-dell%27analizzatore-digitale-di-batterie-per-auto-kingbolen-bm550/
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno comunque mi sono dimenticato di chiederti se è bene che la porto in casa, la faccio arrivare a temperatura ambiente e quindi circa 20°C, la carico, una volta carica la lascio riposare e poi vado col test
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno si come regola i test vanno fatti a temperatura ambiente, o se hai la macchina in un garage assicurati che non sia troppo freddo
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno soc ti dice quanto in % di carica possiede la batteria
Soh ti dice la percentuale di vita della batteria
Poi ti esce una scritta good o normal o poor
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno ecco appunto, me la porterò in casa
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno si come regola i test vanno fatti a temperatura ambiente, o se hai la macchina in un garage assicurati che non sia troppo freddo
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno comunque sabato mi arriva, l'ho preso su amazon che mi era avanzato un buono e quindi l'ho pagato 12€. Domani provo a ricontrollare la batteria per vedere se è andata giù da scollegata e sabato faccio la prova
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno ecco appunto, me la porterò in casa
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno ecco appunto, me la porterò in casa