fenix
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno Nella mia ho visto che quando l'alternatore carica sale fino a 15V, poi quando è carica scende a 13,3V-13,6V, poi quando spengo se ne scende subito a 12. Quindi è da cambiare?
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno io le testo anche con questo tester BM550 vedi in figura, mi ha salvato da buttare batterie che con il volmetro mi segnava scarica troppe volte, molte volte per il freddo la tensione scende naturalmente nella batteria, o c'è perdita o assorbimento da qualche altra parte..
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno ho questa guida qua magari è utile... È un PDF fatto da me... È ancora in costruzione...
https://cloud.mastodon.uno/s/Bred2ycAXMpMDmq?dir=/&editing=false&openfile=true
Oppure download diretto
https://cloud.mastodon.uno/public.php/dav/files/Bred2ycAXMpMDmq/
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno da come hai descritto l'alternatore sembra che stia funzionando bene..
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno su due piedi da volmetro sembra usurata la batteria per conferma assoluta caricala e controlla con in tester specifico... Che ti dice al 100% se il broblema è la batteria o qualche dispersione di corrente tra cavi o dispositivi vari... Tipo esempio .. mi chiama mio padre batteria a terra auto non parte, caricata a casa con caricabatterie, testata dopo assestamento buona, rimontata in auto, parte... Ma mi accorgo che le luci dello stop fanno lampaggiare le frecce...
fenix@DigiDavidex@mastodon.uno smonto farò era in corto qualcosa per la condensa , dopo una bomboletta spray di disossidante per circuiti elettronici e tolto condensa con della carta.. funziona tutto, la batteria non è più andata giù...
DigiDavidex :kde:@fenix@mastodon.uno 'le luci dello stop fanno lampeggiare le frecce'
mi ricorda le fiat, ne ho viste tante di Punto con questo problema