Brutkey

Rivoluzione mobilità urbana🚲
@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it

【Vittimizzazione secondaria, Confartigianato Brescia e Lombardia Orientale dà gilet gialli a chi si sposta a piedi o in bici 🤦🤬】


Spettacolare esempio di #victimBlaming: se un automobilista ti investe, è colpa tua che non ti sei fatto vedere. Questo il messaggio sottinteso di questa "campagna". L'altro messaggio è che in strada l'auto comanda, chiunque altro è ospite (indesiderato).

Non si capisce quindi come sia possibile che almeno 30 persone siano morte in cantieri stradali(qui l'articolo di asaps), che chiaramente sono visibili e segnalati, e dove il personale usa abiti coloratissimi e super riflettenti.
Infatti Autostrade per l'Italia deve fare campagne per pregare gli automobilisti di non ammazzare i suoi lavoratori, e l'azienda francese equivalente fa una mostra itinerante con i suoi veicoli (gialli fluorescenti!) colpiti durante i cantieri (qui per più informazioni), 24 in 6 mesi

@energia@feddit.it #violenzastradale

mec
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Mi muovo quasi sempre in bici in città e per sport e adotto tutte le cautele per rischiare il meno possibile, luci e casco inclusi, ovviamente. Detto ciò trovo che ogni ulteriore prescrizione per i ciclisti sia una presa in giro. Il problema sono le auto, per come sono progettate e vendute, e gli automobilisti che le usano. Deve essere fatto passare il concetto che se non vedi un ostacolo sulla tua traiettoria è un problema tuo e devi risolverlo tu.

Rivoluzione mobilità urbana🚲
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Hai assolutamente ragione. Addirittura mi sono ricordato di uno studio di @ianwalker@toot.wales che aveva dimostrato come gli automobilisti tendano a sorpassare i ciclisti con giubbotto ad alta visibilità più vicino rispetto a chi non lo indossa.

https://www.psychologicalscience.org/uncategorized/bike-visibility-does-little-to-change-drivers-dangerous-overtaking.html

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mec
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Io penso che un enorme fattore siano le nuove auto, quelle degli ultimi quindici anni, almeno. Non danno nessuna sensazione della velocità al conducente. Toccando l'acceleratore con la terza si superano i 70kmh e a 100kmh si ha la sensazione che si possa scendere al volo, tanto è il comfort, l'assenza di vibrazioni e rumori. In aggiunta si ha la sensazione che il veicolo sia in pieno controllo e quindi ci si possa dedicare ad altro.