Brutkey

macfranc
@macfranc@poliversity.it

@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it in bici con la neve non ci andrei mai. L'ultima volta che ha fatto una nevicata seria a Roma, ho visto cadere più gente in moto e motorino in quelle tre ore di quanto ne abbia mai viste in tutta la vita... e non credo che la bici regga la neve meglio di un motorino 😬😬


Pare :pace: 🚲🚲 🌞🌞
@Pare@sociale.network

@macfranc@poliversity.it
Eppure una delle cittΓ  in cui Γ¨ piΓΉ comune l'uso della bicicletta in inverno Γ¨...
#Oulu in Finlandia! Dove certo non si puΓ² dire che non nevichi.

Avevo visto un filmato in cui spiegavano come questo fosse possibile: spazzaneve che passano tempestivamente, quando la neve Γ¨ poca; neve pressata, quando Γ¨ troppa per spostarla di lato.

Seguendo
#meanwhileInOulu qui nel fediverso, si trovano curiosi filmati.

Quest'anno la cittΓ  Γ¨ anche capitale della cultura!
@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it

lucha
@lucha@mastodon.bida.im

@macfranc@poliversity.it @rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it in realtΓ  secondo me si, Γ¨ molto piΓΉ leggera per cui controlli molto meglio in caso di scivolamento, basta fare attenzione in curva.

Rivoluzione mobilità urbana🚲🚲
@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it

@macfranc@poliversity.it a vedere il video non sembra molto problematico. Leggendo in giro la soluzione definitiva sono le "studded tyres". Comunque molto meglio in bici che in motorino, se non altro per una questione di peso e potenza...

Poi in questo caso si tratta veramente di abitudini.

Lascio qui in video di
@notjustbikes@social.notjustbikes.com sul tema, molto divertente e sorprendente.

https://www.youtube.com/watch?v=Uhx-26GfCBU

Flavio Borgna
@FlavioB@mastodon.uno

@lucha@mastodon.bida.im @macfranc@poliversity.it @rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it
PiΓΉ che il peso contano gli pneumatici. Io non vado sulla neve con la bdc ma con la mtb non ho problemi.

macfranc
@macfranc@poliversity.it

@FlavioB@mastodon.uno mi piace andare in bici, ma non sono certo un nerd della bici πŸ˜…πŸ˜…
Ma che voi sappiate esistono copertoni pensati espressamente per il bagnato? O per la stagione invernale?

Ne sapete qualcosa?

In effetti il minor peso Γ¨ un vantaggio perchΓ© ti consente di gestire meglio la tenuta, anche avvalendoti dei piedi... ma sicuramente sempre a velocitΓ  non troppo elevate...

@lucha@mastodon.bida.im @rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it

Flavio Borgna
@FlavioB@mastodon.uno

@macfranc@poliversity.it @lucha@mastodon.bida.im @rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it
Basta che siano abbastanza larghi (le gomme per bdc sono da 25) per esempio 32 e abbiano un minimo di battistrada. Le mtb montano generalmente quelle giΓ  con battistrada.

Rivoluzione mobilità urbana🚲🚲
@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it

@macfranc@poliversity.it so di sicuro che esistono le "studded tyres" per neve e e ghiaccio, e funzionano bene

Per il resto delle condizioni, perchΓ© pensi che servano gomme apposta? Mi spiego: a meno di avere una bici da corsa, gli pneumatici da city bike o mountain bike sono giΓ  pensati per l'asfalto bagnato, con scanalature per l'acqua. Il consiglio di solito Γ¨ tenerle a pressione leggermente piΓΉ bassa nel periodo invernale, per guadagnare un po' di aderenza.

A tal proposito puoi usare uno strumento come quello qui sotto per avere un'idea della pressione ottimale, chiede anche se bagnato o asciutto (trovi strumenti simili anche su tanti altri siti):

https://int.vittoria.com/pages/tire-pressure

@FlavioB@mastodon.uno @lucha@mastodon.bida.im