Silvia Marton (🥂
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Beides wäre hier bei uns nicht möglich. Auflasten max. bis zum Garantiegewicht des Fahrzeugs. Und Akku aus einem anderen Auto? Vergiss es. Du brauchst nämlich Zertifikate, und die rückt dir der Hersteller nicht raus. Der Grund, warum wir keine gebrauchten Batterien verwenden können.
DE ist da gnädiger, da fahren haufenweise Umbauten mit alten Tesla-Akkus (und Antriebssträngen) rum.
wauz ワウズ@wauz@mastodon.de
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Ich habe gehört, es hinge viel davon ab, was der Gutachter sich traut. Es gibt eben die Schwingen mit Stabi, mit der die F6 mit deutlichem Mehrgewicht unterwegs wahr. Die Drehstabfedern können über Vorspannung gesteuert werden. Also ist, rein konstruktiv, viel Luft.