Brutkey

Jernej Simončič �
@jernej__s@infosec.exchange

…


Notes
22124
Following
0
Followers
0
Website
https://eternallybored.org/
Jernej Simončič �
@jernej__s@infosec.exchange

Očitno smo pešci in kolesarji drugorazredni uporabniki cest, ki se bomo morali na vsakem semaforju ustavljati, preden se bo prižgala zelena luč.

Tole je odgovor na sporočilo, da se na prenovljenem križišču Topniške in Linhartove zelena luč za pešce in kolesarje prižge samo če čakaš najmanj en interval na razbeljenem asfaltu (če se ustaviš v senci malo stran od semaforja, pa lahko čakaš v nedogled – zelena luč se ne bo prižgala):

V praksi to pomeni, da iščemo rešitve, ki se čim bolj prilagajajo dejanskim trenutnim prometnim potrebam. Strokovni izraz za tako delovanje semaforjev je »zelena luč se predvidi le v primeru najave prometnega udeleženca«. Take rešitve vodijo do skupno najboljšega učinka, ki pomeni najhitrejše odvijanje prometa v križišču za vse prometne udeležence, to je za vozila, kolesarje in pešce. Najbolj očitne so spremembe za pešce in kolesarje. V nekaterih primerih že posodobljenih semaforiziranih križišč, se zelena luč za pešce in kolesarje prižge le, če je pešec ali kolesar, ki želi prečkati cesto, prisoten. Če pešca ali kolesarja ni na prehodu, potem ni potrebe, da prometni udeleženci na drugih smereh čakajo pri rdeči luči in obratno – prometni udeleženci na drugih smereh so vozila, kolesarji in pešci. Prisotnost pešca in/ali kolesarja, ki želi prečkati vozišče se prepozna samodejno. Rešitev, ki nujno zahteva od pešca ali kolesarja pritisk na tipko, je neudobna, zato jih ne želimo.Gre pa za sisteme, za katere je po vgradnji nujno potreben čas za prilagoditev vsem dejanskim detajlom in situacijam na konkretni lokaciji.Vseh možnih lokacij ni mogoče predvideti v naprej.Sistem sproti nadgrajujemo in prilagajmo. Zato vljudno prosimo tudi za vašo potrpežljivost. Podarjamo še, da sistem deluje bistveno bolje, če prometni udeleženci upoštevajo vse cestno-prometne predpise, kot na primer čakanje na površini, ki je namenjena za čakanje na zeleno luč za prehod čez cesto ali za prevoz križišča.
Jernej Simončič �
@jernej__s@infosec.exchange

Očitno smo pešci in kolesarji drugorazredni uporabniki cest, ki se bomo morali na vsakem semaforju ustavljati, preden se bo prižgala zelena luč.

Tole je odgovor na sporočilo, da se na prenovljenem križišču Topniške in Linhartove zelena luč za pešce in kolesarje prižge samo če čakaš najmanj en interval na razbeljenem asfaltu (če se ustaviš v senci malo stran od semaforja, pa lahko čakaš v nedogled – zelena luč se ne bo prižgala):

V praksi to pomeni, da iščemo rešitve, ki se čim bolj prilagajajo dejanskim trenutnim prometnim potrebam. Strokovni izraz za tako delovanje semaforjev je »zelena luč se predvidi le v primeru najave prometnega udeleženca«. Take rešitve vodijo do skupno najboljšega učinka, ki pomeni najhitrejše odvijanje prometa v križišču za vse prometne udeležence, to je za vozila, kolesarje in pešce. Najbolj očitne so spremembe za pešce in kolesarje. V nekaterih primerih že posodobljenih semaforiziranih križišč, se zelena luč za pešce in kolesarje prižge le, če je pešec ali kolesar, ki želi prečkati cesto, prisoten. Če pešca ali kolesarja ni na prehodu, potem ni potrebe, da prometni udeleženci na drugih smereh čakajo pri rdeči luči in obratno – prometni udeleženci na drugih smereh so vozila, kolesarji in pešci. Prisotnost pešca in/ali kolesarja, ki želi prečkati vozišče se prepozna samodejno. Rešitev, ki nujno zahteva od pešca ali kolesarja pritisk na tipko, je neudobna, zato jih ne želimo.Gre pa za sisteme, za katere je po vgradnji nujno potreben čas za prilagoditev vsem dejanskim detajlom in situacijam na konkretni lokaciji.Vseh možnih lokacij ni mogoče predvideti v naprej.Sistem sproti nadgrajujemo in prilagajmo. Zato vljudno prosimo tudi za vašo potrpežljivost. Podarjamo še, da sistem deluje bistveno bolje, če prometni udeleženci upoštevajo vse cestno-prometne predpise, kot na primer čakanje na površini, ki je namenjena za čakanje na zeleno luč za prehod čez cesto ali za prevoz križišča.
Jernej Simončič �
@jernej__s@infosec.exchange

@TechConnectify@mas.to Oh, it's from auto-captioning?

Jernej Simončič �
@jernej__s@infosec.exchange

@JenMsft@mastodon.social I really dislike that Settings is single-instance and has much lower density than classic Control Panel. Plus way too many things take too long to load, making the UI jump around.

And it also looks awful in high contrast mode (also, I think I just found a new bug – trying to edit and save a custom High Contrast theme doesn't work most of the time; when I click "Save As", enter a [new*] name, then "Save and Apply", the theme is neither applied, nor saved, the edits just vanish).
* this is also annoying, once you create a custom high contrast theme, you can't edit it any more, all edits must be saved with a unique name

Jernej Simončič �
@jernej__s@infosec.exchange

@JenMsft@mastodon.social Oh, and another gripe with Settings: carousels. Let me type the dates and times, don't force me to mouse everything.