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Rivoluzione mobilità urbana🚲🚲
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Milano: perché non far pagare a tutti Area C e Area B?


Il consigliere Enrico Fedrighini ha fatto una proposta che definirei interessante e rivoluzionaria. Usare
#areaC e #areaB
per diminuire in maniera significativa il numero di
#auto in città.
Lo spazio è limitato, e quindi prezioso. I ricavi andrebbero poi usati per investire sulle alternative.

Ma un miglioramento ci sarebbe immediatamente: a Milano i mezzi di superficie sono molto inefficienti, a causa del
#traffico.

Cosa ne pensate?

@milano@citiverse.it #trasportoPubblico