Brutkey

Thorsten :rebels:
@thorsten@puzich.social

@joerg_spengler@muenchen.social @isotopp@infosec.exchange Glaub mir. Die schafft keinen Anreiz für längere Fahrten.


Hundemensch
@rseefeldt@mastodon.green

@thorsten@puzich.social @joerg_spengler@muenchen.social @isotopp@infosec.exchange Aber für größere Autos.

Thorsten :rebels:
@thorsten@puzich.social

@rseefeldt@mastodon.green @joerg_spengler@muenchen.social @isotopp@infosec.exchange Das erklär mir bitte 🙏🙏
Verstehe nicht warum man sich ein größeres Auto kauft, statt das passende Familienauto, um eine längere Strecke fahren zu müssen, die man nicht will, aber muss.

skaphle
@skaphle@social.tchncs.de

@thorsten@puzich.social @rseefeldt@mastodon.green @joerg_spengler@muenchen.social @isotopp@infosec.exchange
Wenn jemand an 220 Arbeitstagen 100km pendelt, dann sind das knapp 8000€ im Jahr, die man an Steuern zurückbekommt. Dann juckt es mich nicht, dass ich dafür täglich Auto fahren muss und tanke etc. Wenn die Pendlerpauschale nicht wäre, dann würde ich schon aus ökonomischen Gründen eine Arbeit da suchen wo ich wohne oder da hinziehen wo ich arbeite.

Genau dafür wurde die Pendlerpauschale eingeführt, dass die Leute schön viel Auto fahren. Die Tankstellen freuts, die Autohersteller freuts.

Ökologisch sinnvoll wären kostenlose oder kostengünstige Öffis auch auf dem Land und das Konzept der 15-Minuten-Stadt.

(Bei großen Autos weiß ich nicht, sehe da auch keinen direkten Zusammenhang.)