Brutkey

Rivoluzione mobilità urbana🚲🚲
@rivoluzioneurbanamobilita@poliversity.it
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Sadiq Khan ai britannici: "ora è chiaro: le zone 30 salvano vite e non rallentano il traffico. Fatele."

Il sindaco di
#Londra ha scritto il #Guardian per invitare tutti i decisori ad implementare le #zone30 ovunque sia possibile. Meno morti, meno inquinamento, tempi di percorrenza in auto non cambiati.

#BeppeSala aveva detto non molto tempo fa di voler imparare da #sadiqKhan e da #AnneHildago. È ora che ripassi, altrimenti la sua eredità sarà solo il caos immobiliare.

https://www.theguardian.com/commentisfree/2025/aug/12/britain-20mph-zones-save-lives-traffic-safe-streets

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Sadiq Khan ai britannici: "ora è chiaro: le zone 30 salvano vite e non rallentano il traffico. Fatele."

Il sindaco di
#Londra ha scritto il #Guardian per invitare tutti i decisori ad implementare le #zone30 ovunque sia possibile. Meno morti, meno inquinamento, tempi di percorrenza in auto non cambiati.

#BeppeSala aveva detto non molto tempo fa di voler imparare da #sadiqKhan e da #AnneHildago. È ora che ripassi, altrimenti la sua eredità sarà solo il caos immobiliare.

https://www.theguardian.com/commentisfree/2025/aug/12/britain-20mph-zones-save-lives-traffic-safe-streets

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Jörg Spengler
@joerg_spengler@muenchen.social

#Paris: Bis 2026 sollen 180 Kilometer Radwege ergänzt sowie alle Straßen im Pariser Stadtgebiet fahrradfreundlich werden. Es entstehen Kreuzungen nach niederländischem Vorbild, Fahrräder bekommen grüne Wellen. Hinzu kommen 130.000 neue Radabstellplätze.
#Verkehrswende 👏👏🚲🚲💚💚
https://www.oekom.de/beitrag/die-15-minuten-stadt-in-paris-gehen-sicherheit-und-klimaschutz-hand-in-hand-534

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Pedemontana lombarda, 53 milioni €/km, e le perdite continuano a crescere

La corte dei conti certifica il disastro della
#PedemontanaLombarda, che doveva essere un investimento privato, ma in cui la #regioneLombardia continua ad esporsi economicamente, senza alcuna speranza di rientrare delle spese sostenute: più di un miliardo di euro, che alla fine pagherà lo stato (cioè noi cittadini).

La parte politica che governa la regione accusa solitamente chi promuove la
#mobilitaSostenibile di agire in modo "idrologico", rispetto a chi è "concreto". Ma cosa c'è di più ideologico di buttare una marea di soldi in un'infrastruttura che nessuno usa, ha distrutti km di ecosistemi?

Nel frattempo progetti ferroviari importantissimi vengono cancellati, la M5 per Monza è sempre in dubbio e
#Trenord è uno schifo.

Rivoluzione mobilità urbana🚲🚲
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Milano CICLABILE: una rivoluzione SOSTENIBILE o una RELAZIONE IMPOSSIBILE?


Quanto è
#ciclabile #Milano? Cosa limita l'uso della bici in una città compatta, piatta e dal clima mite? E cosa si deve fare per migliorare la situazione?

Il video del canale
#velocipedi analizza la situazione e prova a rispondere a queste domande. Niente di nuovo per chi si interessa all'argomento, ma con spiegazioni chiare e documentate, in una "confezione" di qualità, cone gli altri video del canale.

@milano@citiverse.it #ciclabilità #mobilitaSostenibile