Brutkey

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Montre de poche Lip début du siècle dernier. Calibre 19".
Boitier en or 18k, d'où le cabossage intégral car l'or est fin.
Révisée à l'instant.

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Il y a tellement de retard à l'atelier que je suis en train de sortir une montre de poche (Lip années 20 en or) en 2h, un dimanche après-midi 😅😅

Bonne fin d'après-midi à vous
👋👋

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Le saviez-tu?

Renne ou caribou, c'est le même animal.

Ça va refaire mon week-end et j'espère que le tien aussi
🤟🤟

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Décidément, cette pendulette.
La clef de goupille sert à définir une zone de battement du spiral, ayant une influence folle sur le réglage d'un balancier-spiral. Si petite soit-elle, la clef de goupille et sa goupille (fine comme un cheveux), ces éléments sont indispensables au fonctionnement d'une montre ou d'une pendulette.
Ici, clef cassée.
Perçage en 0.6mm, tournage d'une barre ronde en 0.63mm que j'ai chassé dans la clef, j'ai affiné jusqu'à 0.4mm pour passer dans la raquette puis rivetage.

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J'aurai pu poser une clef issue d'un assortiment sauf que le temps de l'adapter en diamètre et hauteur, c'était tout aussi rapide de procéder à la réparation de l'ancienne clef.

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Décidément, cette pendulette.
La clef de goupille sert à définir une zone de battement du spiral, ayant une influence folle sur le réglage d'un balancier-spiral. Si petite soit-elle, la clef de goupille et sa goupille (fine comme un cheveux), ces éléments sont indispensables au fonctionnement d'une montre ou d'une pendulette.
Ici, clef cassée.
Perçage en 0.6mm, tournage d'une barre ronde en 0.63mm que j'ai chassé dans la clef, j'ai affiné jusqu'à 0.4mm pour passer dans la raquette puis rivetage.

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Quand la vis de cliquet d'une pendulette de voyage est HS, pas le choix que de la refaire au tour.
Ça prend une petite demi-heure.
Une barre d'acier, dégrossissage au burin à main, brunissage de la portée contre laquelle le cliquet pivotera, filetage avec une bonne vieille filière centenaire, lime douce sur le tour de la tête de vis, fendage de la tête de vis à la scie bocfil puis adoucissage à la pierre Arkansas puis polissage.
J'ai donc fileté la vis d'un diamètre plus large qu'à l'origine.

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Photo d'un train de rouage et échappement sans les ponts par dessus.
Photo du boîtier en argent ciselé et incrusté d'argent niellé mais avec des manques.

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Allez on arrête là pour ce soir.
Je suis censé être fermé cette semaine mais ayant trop de retard, je profite du début de soirée pour en faire un peu.
Révision d'une Omega De Ville, calibre 620.

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Pendule Bulle Clock en fonctionnement, côté cadrature 👍👍

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Paie ton jeu!
Aller-retour du barillet d'une comtoise pour vérifier l'usure du rouage.
Admirez l'usure du palier de pivotement de la roue juste au-dessus de celle que je manipule.